Als de stuurlijnen vol worden ingetrokken wordt de koepel (gedeeltelijk) verticaal getrokken. Dit heeft als effect dat er maximale remming wordt bereikt, waar dan bijna de volledige verticale remming wordt ingeleverd. Bij het begin van deze overgang hang je even volledig stil, vandaar de term stall. Na dit korte moment ga je als een baksteen naar beneden.
|